sergey kryijanovskiy

Guardado 16/03/19 06:46 en prisposoby

Самодельный компрессор из холодильника. Как собрать компрессор  Ver más detalles »

 
Subtítulos de video:
  • 00:00: Hola Hoy construiremos un compresor para nuestras propias necesidades. Opciones de montaje Compresor casero mucho, solo os contaré uno de ellos. Montar un compresor para mí no es difícil si tiene todo lo que necesita al alcance de su mano. Y así, los componentes principales: un cilindro de propano de 50 litros en el papel del receptor. y el compresor de la nevera no me liberó Por lo tanto, es barato. En primer lugar, el condensado debe drenarse del cilindro y eliminar todo el gas, y se hace de la siguiente manera. Cuando se drena el condensado
  • 00:31: el cilindro se sujeta en un tornillo de banco y una llave de gas con un ajuste en él el tubo de metal gira el tornillo, pero ¿dónde has visto que todo es tan Acabo de darme la vuelta y he visto la válvula con una sierra para metales. En tales casos, no recomiendo usar el molino, y luego no recogerán el tallador. Después de que el globo se llena con agua hasta la parte superior, se hace en orden De modo que el gas que se consume fuertemente en las paredes del cilindro, se libera. Después de un día el agua se derrama. Dado que el agujero en el tornillo es pequeño y el agua a través de él casi no sale Perforé un grifo en la parte inferior del globo.
  • 01:03: para drenar el condensado. Y ahora puedes realizar trabajos de fontanería. Muchos dicen que deben hacerse cuando el agua está en el tanque, pero lo anoté mejor. Como mejor no lo hago. Lo primero que decidí limpiarlo de la pintura vieja. Utilice para este círculo de pétalos Como korshchetka no hacer frente. Babushku bajo la válvula elaborada como innecesaria y pulida. El soldador de mí, por supuesto, es regular, pero todo sigue apretado. Hice el soporte para el motor de lo que era, es decir, de la esquina 50 a 50.
  • 01:33: No se puede molestar y convertirlo en un plato sólido. Pero como dije las opciones de compilación son muchas. Cortó dos esquinas de 150 milímetros y las limpió de óxido y pintura vieja. Para arreglar la esquina es recto, así que no quise y corté un segmento en forma de globo con una rueda de corte.
  • 02:03: Ocurrió que el orificio que se perforó debajo del grifo para drenar el condensado Se encuentra exactamente enfrente de la soldadura del cilindro, por lo que cocinar para montar Tuve que ir directo a la costura, con un pequeño molinillo. Sé que es mejor no hacer eso pero estoy hablando de * bos ( Agujeros ranurados para pernos, atornillados y taladrados. Inicialmente, con un taladro de 3 mm de espesor,
  • 02:43: y luego a las 8. Para conectar el motor, el interruptor de presión y otras cosas al receptor soldó una pequeña Tubo de gas roscado de 1/2 pulgada. Con Aliexpress ordenó un interruptor de presión para 8 atmósferas con manómetros y un regulador
  • 03:17: Presión incluida, así como una válvula de seguridad para 8 atmósferas. Conectamos las piezas con una cinta de humo y para brindar confiabilidad con el sellador automotriz para juntas. Es recomendable conectar dichas piezas solo sellador para Tuberías de agua, porque las partes son muy frágiles y pueden romperse cuando se aprietan. También necesitará una T con 1/2 in. Rosca, un adaptador
  • 03:57: 1/2 hilo 1/2 pulgada macho, un adaptador 1/4 pulgada de un lado a otro 1/2. Y encajar un árbol de navidad debajo de la manguera. El relé tiene cuatro entradas 1 para un manómetro, 2 para la conexión a un receptor, 3 para un regulador de presión y 4 para una válvula de seguridad. También hay una válvula de alivio de sobrepresión en el relé, pero se lo comentaré más adelante. El compresor decidió limpiar la pintura vieja y el óxido. Los lugares abiertos fueron recortados con un círculo de pétalos,
  • 04:30: y donde es imposible gatear, se usó un decapante de pintura. Y pasó papel de lija. Pintado de esmalte negro. Como puedes ver, el compresor ahora brilla.
  • 05:00: Eje para ruedas soldadas a la esquina, que a su vez está soldada al receptor. Al final resultó que, me perdí con un agujero de grifo y resultó estar fuera del centro. Pues sí, y x * d con él. Al final, solo lo elaboré. También como soporte sobre un cilindro soldé un tubo. El compresor del refrigerador tiene tres tubos de cobre: ​​uno para la entrada de aire,
  • 05:46: El segundo para salir y el tercero para rellenar con aceite, debe estar sellado. Antes de la instalación, reemplacé el aceite que tenía a mano, y había aceite para motores de dos tiempos. Todavía no tengo la intención de trabajar con él en la producción. El relé en el compresor no cambió. En la entrada de aire es necesario colocar un filtro para que el polvo no llegue y esto Prolongar significativamente la vida del compresor. Conecte el compresor al receptor usando
  • 06:18: una manguera de máquina para gasolina, por supuesto, es mejor usar tuberías de cobre, ¿Pero a dónde se llevan? Conectamos todos los contactos al interruptor de presión y comprobamos, pero no eba * si esto es todo el lío. Pero todo no es normal y hasta funciona. El relé se dispara a ocho atmósferas.
  • 06:48: Todo es como debería ser, todo parece estar bien. Pero x * nd allí, al caer a 6 atmósferas, el relé funciona, el motor intenta arrancar, zumba, pero no funciona, y todo porque la sobrepresión en la manguera que impide que el motor arranque necesita ser restablecido de lo contrario. También en el curso de las pruebas recibió un pequeño indicadores de rendimiento. Gana un receptor a 8 atmósferas en 20 minutos. Bueno, muy largo. Para resolver el problema de baja productividad, instalé 2 compresores.
  • 07:20: Afortunadamente, lo tenía. Hecho para él la misma montura que para el primero. Barrer la pintura vieja y el óxido, pintar y verter aceite. Para resolver el primer problema, necesita instalar una válvula de retención en frente del receptor, y antes de la araña de la válvula de retención, una entrada para la conexión a la válvula de retención a través de un adaptador de 1/2 a 1/2 pulgada. El segundo para la conexión con la válvula de alivio está instalado en el interruptor de presión. y dos para la conexión a compresores. Conectado a través del adaptador en espiga. Y ahora todo funciona como debería. Ganando capacidad en 10 minutos.
  • 07:53: Al marcar hasta 8 atmósferas, la válvula de alivio se abre, y cuando se restablece a 6, se cierra y el compresor arranca. Belleza Realiza un asa para facilitar su transporte y tiñe el compresor. Espero que hayan disfrutado de todo suerte, salud, bienestar. Dios te bendiga