Yuriy Vaschilo

Guardado 08/02/18 15:43 de El automóvil

Como comprobar el generador en el coche. Las defectuosidades básicas. Simplemente sobre difícil  Ver más detalles »

 
Subtítulos de video:
  • 00:04: y por lo que todos los chicos buen día hoy vamos a pensar acerca de cómo generador de verificación en sin la eliminación de la máquina muy artículo Tengo una pequeña Trato de llevar un corto período el tiempo y lo que estoy todo lo que quiere decir lo el significado de la que recientemente He cambiado la batería y mis amigos también están cambiando baterías no siempre es el caso en la mayoría
  • 00:31: batería Por supuesto, si la batería usted fue allí 5-6 años con la compra de un coche a continuación, la mayor parte de la nueva todo esto de la batería en si usted dice Fui allí un par de años la mitad de la batería en Usted tiene una buena alguna se marca puede De no ser así, es ¿Se ha quedado comprar un nuevo El conjunto de baterías su coche, Se trabaja para usted 23 días y entonces no son los mismos Él no se tuerza qué motor problema, pero un problema aquí generador
  • 01:02: generador generales se puede quitar y echar un vistazo a profesional digamos que la estación que no es tal y tal etc., pero generalmente generador puede ser fácilmente para comprobar coche utilizando digamos que un multímetro Ahora tengo al final de Este video Vídeo de mi Revisé el coche es un generador el video es muy útil y
  • 01:30: por lo que la inspección de el final de primero quiero ser como hablar de culpa Generador ahora No voy a decir cómo que funciona Un artículo separado en Sólo diré es decir, el generador varios importantes partes que está aquí polea cubierta frontal y la tapa posterior aquí que la piel aislante olvidar y comer aquí por lo Nos estator y el rotor regulador rectificadores portaescobillas en cambio, escribió cepillos de grafito en
  • 02:01: general, pero todavía sucede aquí tenemos un rodamiento entonces vale la pena teniendo están teniendo costos y por lo principal los fallos que han que estamos atascado con nosotros es decir, cojinetes volverse loco aquí estos aquí teniendo que Ahora estar aquí delante de la jaula y la cubierta posterior y generador no es puede girar normalmente, o tiene todo el cliente o que de alguna manera resbalones y generación eléctrico energía que está chupa en ruso Ahora tiene que contar
  • 02:31: desmontar el generador cambiarlo teniendo en bobina quemada en estator, sino también en el rotor puede quemar sí lo es, no lo creo terminado de escribir aquí está en No fuimos con nosotros bobinas de cobre como este aquí están dispuestos como si están en tal aquí katushechki sección en la que los controles No se queman es decir, la humedad allí desde reactivos a
  • 03:00: obtener toda la cosa corroído que están allí quemar colindan no es un estator El trabajo puede también que pueden lavarse rotor trío popular en el router nos herida Es aquí y por lo anillos de aquí y también lo También puede aquí Quemamos y la comida no está el generador trabajará en fracaso cepillar montaje aquí el conjunto de cepillo Ahora aquí es la escobillas de carbón es por ello que los tengo
  • 03:31: marcada una vez que se es decir, que se borran éstos saben no surgido Aquí hay dos cepillos así que aquí estamos vamos a lo largo del eje así que aquí va wow Rotor de aquí rotor son tales como haría ranuras aquí y éste conjunto de escobilla es escobillas de carbón tales somos y la parte superior de resorte con el tiempo, parecen dar aquí de nuevo de aquí
  • 04:01: aquí y aquí se dan a momento en que desgaste que es se vuelven menos menos de menos de menos de un resorte está aquí hidrógeno, y todos ellos entonces completamente usar aquí Contacto Recibir malo y esto, también, El cargador no puede estar en forma de salir relé inservible Así relé de control y a tomar el control si son es decir nos controlador de relé Se combina con cepillar montaje aquí
  • 04:30: no hay pena da batería que se recarga Bueno, ¿cómo iba a Quieres dicen que da tensión allí en 14 cuando se trabaja Vehículos 14,8 voltios y que es la más más se troles el controlador no da es decir, si no lo hace se generó Podría haber 16 y 17 V para lograr y éste relé de control se
  • 05:01: que regula tensión para que no se dar recargarse nuestra batería no haber quemado no hay ningún bombillas el cual diodos y por lo que hay Además hay regulador rectificador, de hecho, aquí estamos diodos que hacen de AC hacer que el permanente es decir, cuando hay que la generación dentro de una generación
  • 05:32: corriente eléctrica generador de excusa la tautología es aquí esta pila de Estados Unidos obtenida variable no lo hacemos ac Tenemos que necesita y constantemente aquí Además, la regulación regulador rectificador solo y se dedica a la misma él AC Nos pone en constante por así decirlo Pero, en general, debido a la este generador nos puede salir sistema, en principio, todo es fácil y basta con ver el significado de
  • 06:01: que si el generador Proviene de la palabra de sistema específicamente Es aquí aquí aquí incluso desgarrar la correa de modo Ahora correa va aquí Así que aquí la correa Debería tener sobre la polea motor de dónde viene el motor del cinturón hemos de girar respectivamente desenrolla generadores generamos una corriente eléctrica aquí es este cinturón
  • 06:30: demasiado ansioso para lo generación corriente eléctrica No se procederá respectivamente recargar nuestra También la batería no es hará todo esto muy Las razones pueden hacer que usted no tiene la batería cobra, pero categórico cuando se dice las lágrimas como el nombre o algo no quema estator por lo que hay por lo aún más en su panel instrumentos necesarios luces rojas una luz pero esta batería
  • 07:00: aquí todos han visto todo ella aprenderá que quema constantemente a medida que se instrumento con poca luz Hay luces del tablero es panel de la derecha mucho más débil brilla porque que la energía será impulsado por La batería no es de generador que es También es necesario entender aquí se refiere a sobre
  • 07:30: funcionamiento defectuoso generador que es si de pronto algo en alguna parte Aquí se muestra Aquí debemos primero todo en la primera la vuelta para mirar generador, como si tienes multímetros y Multímetro allí no lo hago saber cómo antes de comprar batería es deseable medir Ahora la tensión en terminales de la batería es decir, cuántos genera una corriente
  • 08:00: genera su generador, y aquí estoy Escribió en la parte inferior una pequeña cuna y tú y yo En reproducción normal voltaje la batería 12 media y 12 7 V tenemos en repetidas ocasiones Hablamos de ello Después de iniciar la máquina 13.8 14,5 tanto en el nitro algunos 14,8 coche moderno es al ralentí
  • 08:31: ¿Se ha quedado coche que nada no funciona y yo estaba luces sin calefacción o una estufa no, yo no trabajo es decir, se toma clic aquí el coche que trabaja usted toma multímetro como esto Ahora ponga las cuchillas y ver si eso es 13 814 5 dentro de este rango tan bien, en casos raros, De agosto de décimo cuarto es cuando coche allí cargado simplemente la electrónica En general, sí lo es
  • 09:00: normalmente después de inclusión máximo cargas respectivamente que la tensión pequeñas caídas que debe tener prosest de julio de 14 a 13 voltios es decir, de agosto de 14 de mayo de 14 debe prosest al 14 y eso está bien ver si tensión son más bajos 13 voltios es hay 12.712 413 necesitan urgentemente compruebe que se haya
  • 09:30: si usted tiene o en el coche Usted ya sea en reposo 13 bajo una carga de 13 que comprobar con urgencia generador más que todas las cosas no está en batería posible generador que ya ha matado batería de la la batería constantemente descargado descargada incluso si se le acusa más probable es que hay placas de sulfatación ya presente en el Generalmente es necesario entender ahora esta brecha tiempo chicos I
  • 10:00: Muestro dos simples validación del método el generador 1 segundo multímetro como si el viejo método anticuado y en general tener este aspecto No hace mucho tiempo he cambiado Ahora la batería ahora bien, este período de tiempo desde Tengo aquí una Ahora la batería la tensión que hay un poco de tiempo con nosotros flotadores son ahora 1.264 3 aprender aquí espectáculos he conectado terminales del multímetro
  • 10:31: menos de menos más además de que se puede ver aquí, pero nadar, debido a que Creo contactos ahora pulse terminal 51100 rublos, pero se normal tensión de 12 5 a 12 julio son los principios enfatizamos Estoy bien para comprobar digamos que nuestra necesitamos un generador arrancar el coche
  • 11:00: y ver qué enfatizamos Se pondrá en marcha a coches En primer lugar nos encontramos coche sin carga sin carga y debe tener mostrar los límites de la 13 y 8 a 14 y una media Voltios Veamos ahora ahora ejecute coche y Ahora veo Corro por lo
  • 11:36: así que no hay carga No he dado que es como se puede ver que tengo nada no está incluido faros bien carga tener una Tres de estos dispositivos en un pozo, y dejar ahora el siguiente aspecto 1433 de carga normal, y
  • 12:00: nuestra demanda batería que esto se confirma Ahora gatito verde ver verde y gato dice lo cargo nuestra normales batería cargada absoluto como es bueno pero Uno puede ver aquí de natación 1434 3535 Crítica sostiene exactamente personales la carga es generalmente Ahora la batería Ahora tenemos que dar nuestra batería Estos saltos pero
  • 12:30: debido al hecho de que probablemente todavía recargada y el estrés una pequeña gota aquí Ahora tenemos que dar lo máximo carga de la carga que que lo tenemos en nosotros y las luces serán faros antiniebla trasero vidrio y dejar encender la estufa porque Encendemos las luces con faros antiniebla incluir
  • 13:00: horno a máximo incluimos aquí trasero vidrio y, básicamente, pensar lo hará que es lo suficientemente cargar suficiente así gran mirada Ahora los chicos como yo y dicho 13 de las 14 veces la carga de flotación aquí todo depende de la carga ya que tenemos que consume automáticamente ajustable de 14 14 de mayo de fue del 13 septiembre se ve aquí
  • 13:31: Todavía es bajo carga faros antiniebla tiempo calefacción estufa es ahora mantener a 14 13 14 de septiembre de panales relés electrónicos reguladores, es decir, cómo cargar la batería que da cómo no le elimina aquí después de sí mismos 14 13 de septiembre de etc, pero en significado general de una inspección batería Es precisamente porque generadores Sucede que forma
  • 14:02: Si se cobra cae por debajo de 13 bodegas es siempre más bajo que el 13 Esto significa que se cobra no pasa batería que es es necesario que han participado generador no menos recarga 13 voltios que dice nosotros que la la carga no va con nosotros Dawn no debe ser por debajo de 13 voltios el conjunto 7 13,8 que los niños otra
  • 14:31: verificación de edad Los cheques de abuelo es eliminar el signo menos terminal ver el significado de una cuando se ejecuta motor nos generador debe generar energía que suficiente para todos En principio, si eliminar el signo menos terminal y un automóvil de continuamos medios de trabajo nos generador si estamos trabajando quitar el terminal y coches tienen medios estancamiento tenemos su generador vamos a trabajar
  • 15:01: clave 10 disparar a el motor en marcha chicos cuidadosas tener cuidado nada en ninguna parte es decir, cerrar esta comprobar 100 años de edad audazmente y buscar eliminado ahora va generación completa de generador de nuevo muestra el terminal en no tenemos una cuando el motor en marcha tenemos 100 generador el porcentaje de trabajadores
  • 15:30: vestido rápidamente giro respectivamente Aquí es una luz tan comprobar así que los chicos Creo que ahora todo el mundo cada uno entendía cómo medido como debería y donde debe se muestra una allí bajo estrés sin carga cargas Arrancar el motor etc., también están aquí Este método interesante Pero con pegamento y cuando sauna amina y se quitó
  • 16:02: muchos coches funcionará si usted generador defectuoso sin rodeos He aquí un estancado Creo artículo útil el video fue útil eso es todo amigos todos mientras que si le gusta ponemos los perros esquimales suscribirse a nuestro canal será muchos más video interesante de todo hasta que todos los niños